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双色球合数和公式: 庫存偏高抑制采購、綜合指數繼續下跌

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趙陽
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本周,受下游消費淡季等因素影響,沿海散貨運輸市場成交冷清,需求疲軟,各大貨種運價全體走弱,綜合指數繼續下跌。6月21日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1032.79點,較上周下跌1.3%。其中煤炭、糧食、金屬礦石、成品油運價指數下跌,原油運價指數維穩。

  煤炭市?。罕局?,華南地區高溫天氣持續,民用電增多;華東地區降水增多,水電出力,火電需求減少,沿海六大電廠日耗煤量約為66萬噸,較上周持平。隨著夏季即將來臨,煤炭自燃風險增加,北方港口加快清場速度,截至周三,北方港口庫存合計1960萬噸,周內降幅高達112萬噸;煤炭庫存繼續向下游電廠轉移,本周,沿海六大電廠庫存攀高至1780萬噸水平,較上周增加30萬噸水平。因下游高庫存影響,耗煤企業采購動力不足,需求疲軟,電廠補庫仍舊以長協為主,市場貨盤成交冷清。在海砂持續嚴打的情況下,市場運力仍較為富余,雖然內外貿兼營船基本已流向外貿市場,但“貨少船多”的情況繼續奠定近幾周的市場狀態。下半周,在上游港口出貨增加,煤價小幅上漲,以及海關或將加強煤炭進口監管的消息影響下,市場貨盤出現小幅增加,但需求偏弱的基本面沒有發生根本性的改變,運價繼續低位平穩波動。

  6月21日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1056.35點,較上周下跌1.5%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為25.5元/噸,較上周下跌0.7元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價為28.0元/噸,較上周下跌0.9元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為30.5,較上周下跌0.8元/噸。

來自:上海航運交易所公眾號


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